Dì addio alla radio AM: perché le case automobilistiche la stanno rimuovendo dai nuovi modelli

(NEXSTAR) – Alla tua prossima auto potrebbe mancare un pulsante, quello per passare dalla radio AM a quella FM. Le case automobilistiche scelgono sempre più di eliminare la radio AM nei loro nuovi veicoli.

BMW, Mazda, Volvo, Volkswagen e Tesla, tra gli altri, hanno già rimosso o intendono rimuovere la radio AM almeno da alcuni modelli elettrici. Ford si sta spingendo ancora oltre, riferisce il Detroit Free Press, e abbandonando l'AM in tutte le nuove auto, a benzina o elettriche.

I produttori di automobili in genere citano le interferenze elettromagnetiche come motivo per rimuovere le radio dai veicoli elettrici. I motori elettrici possono interferire con le frequenze radio AM, rendendo il suono statico sulle onde radio.

Ma in una dichiarazione alla Free Press, Ford ha anche detto che la situazione sta semplicemente cambiando con i tempi.

"La maggior parte delle stazioni AM statunitensi, così come un certo numero di paesi e case automobilistiche a livello globale, stanno modernizzando la radio offrendo streaming Internet tramite app mobili, FM, opzioni radio digitali e satellitari", ha affermato il portavoce dell'azienda Wes Sherwood.

Ma per molti ascoltatori, la radio AM non è una cosa del passato. Il Washington Post riporta che ci sono ancora oltre 4.000 stazioni radio AM statunitensi che trasmettono notizie, talk show, sport e altro ancora.

"Questa è una dimostrazione stonata di completa ignoranza su cosa significhi la radio AM per gli americani", ha detto al Post Michael Harrison, editore del giornale radiofonico Talkers.

C'è anche preoccupazione che la mossa possa ostacolare la consegna degli avvisi meteorologici di emergenza. La National Association of Broadcasters definisce la radio AM la “spina dorsale del sistema di allarme di emergenza della nazione”.

"A differenza della radio FM, la radio AM funziona a frequenze più basse e lunghezze d'onda più lunghe, consentendole di passare attraverso oggetti solidi e viaggiare più lontano rispetto ad altre onde radio", spiega il senatore Ed Markey in un comunicato stampa in cui critica la rimozione della radio da parte dei produttori di automobili. "Di conseguenza, il sistema nazionale di allarme pubblico della FEMA, attraverso il quale la FEMA fornisce al pubblico avvisi critici di sicurezza, opera attraverso le stazioni radio AM."

Markey esorta le case automobilistiche a trovare un modo per risolvere l'interferenza piuttosto che rimuovere del tutto il servizio.

"Non penso che abbiano stimato correttamente quanto le persone fanno affidamento e desiderano avere la radio AM disponibile nelle loro auto", ha detto al WIAT di Nexstar Sharon Tinsley, presidente dell'Alabama Broadcaster's Association.